羊城晚报讯记者赵映光，通讯员粤交集宣、陆桥轩拍摄报导：6月18日5时，广东交通集团所属潮汕环线高速三期工程京灶大桥主桥以“毫米级”精度顺畅合龙，大桥完结全线贯通，榕江南河两岸的汕头和揭阳两市成功“牵手”。

  据悉，京灶大桥项目总长3110米。其间，京灶大桥主桥为该项目全线米。该大桥主桥选用双塔双索面半漂浮系统钢—砼组合梁斜拉桥规划，跨过榕江南河，最大跨径为350米，南北两个主塔高度为126米，别离坐落汕头市和揭阳市境内。塔柱断面形状规划为钻石形，并提取汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为规划元素，经过花瓣的形状组合进行演化规划，“双花”怒放涵义“‘汕’‘揭’同源，花开连城”。

  据介绍，自2021年11月项目开工建造以来，建造团队精雕细镂做好工艺管控，实施“三检制”、要害工序“首件制”及“签证制”，保证工程建造质量。针对项目深远桩基及支盘桩使用、扩展检测等技能难题，项目经过展开勘测、规划、施工一体化智能研讨和超低频电磁波桩基不损伤原有设备的检测等技能讨论研讨，有用处理了难题，为创立“安全百年质量工程”打下了坚实基础。

  作为项目的控制性工程，京灶大桥主桥的施工更是存在工序杂乱、技能办理难度大、精度要求高级实在的状况，因而想要把合龙精度控制在毫米等级，更需求练就“绣花”功夫。对此，在合龙前期工作准备期间，项目建造团队对合龙口进行长达32小时接连监测，监测了梁段装置误差、合龙温度影响以及测量误差等数据，以便核算精准的合龙段主梁配切长度。在合龙前一天，项目准确调整合龙口状况，使其到达线形平顺，转角共同，充沛满意平顺合龙条件。

  18日清晨，在气温到达27的最佳合龙温度后，项目建造团队敏捷对合龙段边主梁进行吊装确定，完结系统转化，终究完结精准对接。

  “下一阶段，潮汕环线高速京灶大桥项目将完结桥面护栏、桥面铺装、机电、照明等隶属设备施工，估计今年底具有通车条件。”京灶大桥建造办理处主任罗焕朋说，项目建成通车后，将满意潮汕区域榕江南河两岸数十万大众交通来往的需求，为沿线城镇等地农产品运送供给快捷通道，助力加速完结“汕潮揭同城化”的开展设想。