最近广东交通项目有哪些大事件，小编为大家整理了不少交通项目的建设新动态，一起来看看：

  目前，黄茅海跨海通道建设顺利，5座主塔已顺利封顶，进入钢箱梁吊装阶段。象山隧道已累计掘进3100米，预计今年8月前完成贯通。项目计划2024年年底建成通车。

  黄茅海跨海通道高栏港大桥为主跨700米、全长1416米的斜拉桥，主梁为分体式钢箱梁，由两个钢箱梁及横向连接箱组成，钢梁由96个节段组成，钢结构总重约3.8万吨。此次吊装的首榀钢箱梁尺寸为15.5×19.7×4米，重量约245吨，是高栏港大桥塔区支架上无索区梁段。

  作为港珠澳大桥西延线，该项目建成后将改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状，同时还将与深中通道、南沙大桥、虎门大桥一起，共同组成大湾区跨海跨江通道群。

  截至目前，京灶大桥项目已完成桥梁基础96%、桥梁下构92%、桥梁上构60%、涵洞工程82%。其中，控制性工程京灶大桥主桥南主塔索塔第12节浇筑完成，北主塔索塔下横梁浇筑完成。

  潮汕环线高速京灶大桥项目总长3110米。其中，京灶大桥主桥为项目全线的控制性工程，全长约1793米，采用双塔双索面半漂浮体系钢-砼组合梁斜拉桥设计，跨越榕江南河，最大跨径为350米，高度约为126米的南北两个主塔分别位于汕头市和揭阳市境内。

  潮汕环线高速京灶大桥项目建成通车后，将有效解决榕江南河两岸交流往来的交通需求，对加快推进“汕潮揭”三市同城化发展，促进城乡融合、产业协同发展，实现经济互补，完善区域路网布局，加速建设粤港澳大湾区辐射延伸区等具有重要意义。

  目前，连贺支线项目路基、涵洞、隧道、桥梁桩基、下构工程施工均已完成，预计今年年底完工。

  二广高速连山至贺州支线（粤境段）起点位于清远市连山壮族瑶族自治县福堂镇荣丽村，终点位于福堂镇樟木冲（粤桂界），顺接连山至贺州支线广西段。项目路线公里，设主线处。